二、舒适性配置测试环节
评测车的主/副驾驶座椅均支持电动调节，调节按键设置在了坐垫侧面，位置设计合理，日常操作十分便捷。另外，前/后排座椅均配备了加热、通风和按摩功能，同时后排两侧座椅还配备有头枕扬声器，功能表现令人满意。此外，评测车主驾驶座椅还提供了3组记忆功能，便利性表现不错。
在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，处于同级别中游水平，可调节范围比较宽泛。
多功能方向盘支持手动上下+前后调节，经实测，方向盘前后调节距离和上下可调节角度分别为50mm和9.2°，均处于同级别中游水平。
2025款上汽大众帕萨特Pro后排座椅提供了三个头枕，其中两侧头枕不支持高低调节，中间位置头枕支持高低调节。由于中间位置头枕尺寸偏小，且高低调节范围有限，舒适性不如两侧头枕。
2025款上汽大众帕萨特Pro前排中央扶手为对开式设计，并采用软性材质包裹，触感不错。虽说扶手不支持前后移动或角度调节，但由于扶手面积较大，能够在驾驶过程中为驾驶者手肘提供有效支撑。
