在测试过程中，倒车雷达在1.7m处可以感应到后方物体，雷达功率表现相当出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2024款北京现代索纳塔的倒车雷达持续蜂鸣提示距离为0.3m，与测试经验值存在一定差距。
前驻车雷达最远可在1.1m处感应到前方物体，雷达功率表现较为出色，持续蜂鸣提示距离为0.25m，与测试经验值完全吻合。
评测车配备了360度全景影像，同时支持多角度查看，方便驾驶员查看车辆周围情况。稍有不足的地方在于，影像画面存在明显的颗粒感。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小路面宽度为10.13m，表现处于同级别中游水平。
车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。评测车除主驾驶车门外，其余车门上方均配备车内拉手。
总结：
通过此次测试来看，2024款北京现代索纳塔在实用性方面的优缺点较为明显，优势的地方在于车门解锁、后备厢开启方式等方面，为消费者日常用车提供了便利；而在USB充电接口类型、前排储物格容积以及倒车影像画面清晰度等细节上还有待提升。综合来看，2024款北京现代索纳塔的实用性表现基本符合预期，能够满足日常使用需求。
