内饰轻运动设计 简约利落
内饰呈现简洁规整，也在一些小细节上体现运动的传承。整体T字形结构，中控显示屏相比老款车型的偏向驾驶位角度也做到了居中处理，同时照顾到了副驾驶的乘坐与操作体验。
整体内饰以黑色为主，搭配红色缝线，带来活力与动感。按钮位于中控台正中下方，成为营造运动化内饰画龙点睛的细节。
左右两侧菱形出风口，也让运动氛围更上一个台阶，整体内饰采用软硬结合，在这个10万级价位区间比较合理。
全新一代MG5搭配一块12.3英寸的中控大屏，在试驾期间，整体的流畅度在燃油车领域也做到了流畅级别。MG5搭载了斑马维纳斯智能系统，系统支持语音控制、苹果CarPlay/华为HiCar/百度CarLife手机互联等等，并且还配备了540°高清全景影像系统。
座椅采用20mm零重力软泡层以及100mm超大尺寸侧翼，新车还配备了398L后备箱空间以及20处储物空间，空间表现在这个级别里还是相对合格的。
6秒级破百，弯道利器
本次试驾的为名爵MG5 顶配车型，1.5T发动机，最大功率133kW、峰值扭矩285N·m，拥有ePower Control电控涡轮技术。全新一代7速湿式双离合变速箱，最高传动效率97%。整套动力总成让其拥有6秒级的加速性能。弯道快才是真的快，此次试驾的路段基本都是山路，搭配同级唯一拥有XDS弯道控制系统，高速过弯绝不拖泥带水，大大减少的了推头的感受。试驾路段大货车与大客车繁多，大脚踩油门踏板，降档相应十分迅速，超车给力从容。
新一代MG5配备了ESP-PRO电动助力转向系统，可以进行三挡调节。
悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架，对于一台10万级别的燃油车也算合格水平，高速过弯时可以提供有力的支撑，即使高速过弯也完全不用担心车身姿态，你可以有着充足的信心去面对每一个弯道。
总结：
对于体验驾趣，颜值为王，科技尝鲜的年轻一代，全新名爵MG5的出现一定是他们的核心选择，年轻用户追求的不仅仅是一台可以代步的工具，更重要的一台车带来的情绪价值与朋友的社交货币。这台颜值、动力、科技、统统在线的小钢炮，必将成为年轻人的第一台轿跑！
