六、续航测试
在实际测试中，将车内空调温度调至22摄氏度，并开启EV模式以及NORMAL驾驶模式，座椅通风调至2档。行驶路线途经城市道路和环路，平均车速为50±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加11km，续航里程减少13km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.18km。
此外，对于充电效率我们也进行了测试。实测人员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从15%充至39%，续航里程增加了29km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。
总结：
通过本次测试可以看到，比亚迪秦L DM-i不仅燃油经济性表现出色，其日常实用性的测试成绩更是让人眼前一亮，尤其是多媒体功能，在同级车型中占有较大的优势。当然，比亚迪秦L DM-i在日常实用性方面还是有可提升的空间，例如发动机舱盖为手动单侧支撑杆、左/右外后视镜视野不好、后方视野盲区较大等。但总体来说，瑕不掩瑜，如果您近期正打算购买一台具有高性价比且实用性表现出色的中型车，那么比亚迪秦L DM-i值得您重点关注。
