性能：满足日常出行所需
动力系统方面，评测车采用的是第三代EA888 2.0T发动机与7速DSG双离合变速箱组成的动力系统，发动机最大功率162kW，峰值扭矩达到350N·m，官方0-100km/h加速时间为7.6s。
实际驾驶感受依旧是大众一贯的风格，起步阶段沉稳、舒适，相比于电动车要保守了不少。中后段的动力非常充足，不需要深踩油门就能得到充沛的动力输出。而如果想要更激进一些，只需切换到运动模式，此时发动机的转速会保持在3000rpm左右，动力随踩随有，足够满足大多数人的使用需求。
转向的手感相比老款要轻盈了不少，即便车速到了80km/h，转向的手感也不会过重，驾驶起来十分轻松。刹车的脚感也同样如此，没有了老款的厚重感，无需太过用力就能获得不错的制动效果。
NVH方面，评测车整体表现令人满意，发动机噪音和风噪都抑制的很出色，不过轮胎比较挑沥青路面，在老旧的路面行驶时胎噪较为明显，但不会影响到车内人员驾乘舒适性。
