别克GL8陆尊PHEV日常实用性测试报告

2024-09-15 07:09作者:张洋编辑:李京卓

  二、舒适性配置测试环节

  舒适性配置方面,评测车的前排座椅调节按键位于门板上方,调节按键位置合理,操作便捷。同时,主驾驶座椅配备两组电动座椅记忆功能,便利性表现较好。此外,前排座椅还配备座椅加热及通风功能,第二排座椅配备座椅加热、通风以及按摩功能,座椅舒适性表现优异。

  在主驾驶座椅测试中,评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为255mm,在测试过的同级别车型中处于上游水平,能够满足大部分驾驶者的使用需求。

  多功能方向盘支持手动上下+前后调节,上下可调节角度达到了13.3°,处于同级别上游水平;前后可调节距离为56mm,同样处于同级别上游水平。

  评测车的第三排座椅配备了三个独立头枕,均可上下调节,并且头枕面积较大,舒适性表现值得肯定。

  前排中央扶手箱采用侧开式设计,表面由真皮材料包裹,触感相当不错。并且评测车选装了“灵动岛台”,具有260mm前后移动距离,让前后排乘客都触手可及,而当中央扶手箱移动到最前方时,能够为驾驶员的手肘提供有效支撑。

  值得一提的是,评测车选装了冷暖箱,位于中央扶手箱内部,开启制冷后能够迅速降温,效果不错。不过,由于冷暖箱的散热口位于主驾驶坐垫的右侧,实测开启冷暖箱30分钟后,散热口温度达到56.5°,右腿能够感知到一定的热量,因此长途驾驶时不建议长时间开启冷暖箱。

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