2024款奔驰CLE 300轿跑车新车商品性评价

　　在静态噪声测试环节，静止状态下车内实测噪声值为36.2dB。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据来看，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为41.2dB、52.5dB和59.1dB，表现未达到同级别平均水平。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为68.3dB，在测试过的同级别车型中处于中等水平。

　　在静态车内振动测试环节，静止状态下方向盘的振动数值始终为0，车内座椅的振动数值均为0.1mm/s。负载状态下，方向盘和车内座椅的振动数值均略有提升，但实测体感轻微，不会对乘坐舒适性造成影响。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，前驻车雷达仅在两侧前进气坝位置设置了2颗，所以对于车头居中位置的障碍物探测灵敏度不高，进而影响了测试成绩。而像全景天窗的可开启面积和后排座椅座垫长度，虽然扣了些分数，但对于奔驰CLE这样的双门轿跑车来说，对日常用车的影响微乎其微。

　　评测车配备了19英寸轮圈，匹配马牌EcoContact 6型号轮胎，具备低滚阻胎体结构、刀刃式导流槽和非对称肋条设计等技术，有着更长的使用寿命以及优异的抓地力和操控性能，具体尺寸为前245/40 R19，后275/35 R19。