2024-07-18 07:09作者:刘洋编辑:贾冀鸥
五、安全配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中,车内所有座椅均已调整至最低状态,所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差,仅供参考。
在测试前方视野环节,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为1.1m,达到同级别上游水平。
后方视野测试中,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为10.5m,成绩处于同级别车型上游水平,后方视野盲区相对较小。
外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。
评测车的两侧外后视镜均未采用双曲率镜片,不过依然能够提供不错的视野。经实测,左侧外后视镜视野范围为19.8°,右侧外后视镜视野范围为18.3°。两侧外后视镜测试成绩达到同级别平均水平。