2024-07-11 09:11编辑：王雨
动态越野体验
全新BJ40环塔冠军版搭载了成熟的2.0T涡轮增压发动机，配合8AT变速箱，最大功率达到180千瓦，最大扭矩为395牛·米。正是得益于这一动力组合为车辆提供了充足的动力储备，全新BJ40环塔冠军版无论是城市驾驶还是越野路况，都能保证良好的加速性能。
双冗余线性制动系统确保了在高强度越野行驶中的刹车稳定性和安全性，即便在极端环境下也能保持良好的制动性能。
车辆采用前双横臂独立悬挂和后多连杆非独立悬挂结构，配合电子控制的4.0大速比分动器，使得车辆在操控上更加精准和稳定。在复杂路况下，车辆的操控性能够得到有效保证，提高驾驶者的信心和安全性。
这里要仔细说一下4.0大速比分动器，作为全国首创的4.0大速比分动器，车辆在越野环境下具有更强的动力输出和扭矩放大能力，能够轻松应对陡峭山坡等复杂路况，确保车辆稳定行驶。同时，电控系统的快速响应和准确切换，使得动力输出更加流畅，减少顿挫感。
配合经过专业越野场景底盘调校，悬架行程放大到160mm，能够更好地应对交叉轴和炮弹坑等路况，保证车轮与地面的充分接触，提高通过性。
而在交叉轴路况下，大行程的悬挂系统能够确保车辆至少有两个车轮保持与地面接触，提供足够的驱动力和稳定性。此时，四驱系统也能够合理分配动力到每个车轮，确保在交叉轴等极端路况下车辆的通过性。
ATS自适应地形系统提供11种驾驶模式，覆盖多种越野地形，包括沙地、雪地、泥地等。通过智能识别路况并自动调整车辆参数，确保在不同路况下都能发挥最佳性能。这一系统大大提升了车辆的越野能力和通过性。
此外，新车还提供12档蠕行模式，越野时可以将速度降至极限1km/h，大大降低了复杂路况下的驾驶难度。驾驶员可以更加专注于路况变化，提高行驶安全性。
车辆配备的陡坡缓降功能能够在下坡时自动控制车速，减少驾驶者的操作负担，提高行驶安全性。
总结：随着越野文化的不断普及和消费者对高品质越野车型需求的增加，全新BJ40环塔冠军版的推出恰逢其时。通过本次越野体验，可以看出新车在越野性能、可玩性、舒适性和智能化等方面均表现出色，不仅能够满足不同层次越野爱好者的需求，更有助于进一步强化北京汽车“越野世家”的品牌形象，提升了品牌忠诚度和市场影响力。据了解，新车将以限量形式上市销售，最终定价如何，敬请期待。
