四款高性价比中型SUV商品性横评

　　4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止状态时车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

　　经实测，在静止状态下，除哪吒L外，其余三款车型的车内噪声均达到了测试仪器的最低值30dB。由于瑞虎9是纯燃油车型，因此随着转速的提升，噪声值会呈现逐渐增大的趋势。从测试结果来看，瑞虎9对发动机噪声抑制表现较好，工作状态下不会对车内驾乘人员造成干扰。

　　在空调噪声测试环节中，比亚迪唐DM-i 荣耀版的空调调节共分为7档，在最低档和最高档时的噪声值均优于其他三款车型，整体表现较为出众。

　　5、静态车内振动

　　在静态车内振动测试中，怠速/负载状态下，除瑞虎9以外，其余三款车型方向盘处的振动数值均为0，表现可圈可点。前排座椅怠速/负载状态下则是比亚迪唐DM-i 荣耀版最低，分别为0.1mm/s和0.2mm/s。后排座椅怠速/负载状态下整体表现最为出色的是极狐阿尔法T5，均为0.1mm/s，体感微乎其微。

　　6、天窗

　　在针对天窗的测试中，极狐阿尔法T5配备不可开启全景天窗，其余车型均配备可开启全景天窗。从数据层面来看，极狐阿尔法T5天窗面积占比最大，能够为车内乘客带来可观的通透感；比亚迪唐DM-i 荣耀版可开启面积较大，车内采光和通风都要更加出色一些。