二、舒适性配置测试环节
评测车的主/副驾驶座均采用电动调节，并选装了前排座椅加热和通风功能，以及主驾驶座记忆功能，配置达到同级别主流水平。座椅调节按键位于座垫侧面，操作起来比较顺手。值得一提的是，评测车依旧保留了老款车型上经典的“老板键”，后排乘客可通过按键控制副驾驶座椅前后移动和调节靠背角度，以获得充足的后排空间。
在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为255mm，处于同级别中游水平，座椅可调节行程适中。
多功能方向盘支持电动上下+前后调节，经实测，方向盘前后可调节距离为60mm，上下可调节角度为12.7°，在测试过的同级别车型中均处于上游水平。
评测车的后排座椅配备了三个独立头枕，只有两侧头枕支持上下调节，中间头枕为固定式设计。值得肯定的是，中间头枕尺寸与两侧头枕相差不大，可以为后排乘客头部提供充足的支撑。并且，三个头枕的填充物均较为柔软，保证了舒适的乘坐体验。
前排中央扶手造型规整且尺寸较大，表面采用皮质包裹，枕靠舒适性不错。中央扶手虽然不支持前后移动和角度调节，不过驾驶者在驾驶过程中依然可以将肘部搭在上面。
