2024-06-21 09:28编辑：王雨
一说到韩系豪华车，不知道大家首先想到的是哪个品牌，反正我第一反应就是捷尼赛思。而就在前不久，新款捷尼赛思G80正式上市，同时捷尼赛思GV80轿跑也来到了中国，今天我们就将对这两款车进行全面试驾，去感受一下它们带给我们的韩系新豪华。
G80车型
在外观方面，新款捷尼赛思G80依旧沿用了家族式的外观设计，极具标志性的灵感之翼大灯组还是保留了双灯带的设计风格，细长的灯组造型即便是没有点亮的情况下也能让整台车看起来炯炯有神。
硕大的盾型进气格栅占据了整个车头大部分的面积，里面也是采用了双平行线镀铬饰条，营造了错落有致的菱形图案。而前杠依旧是贯穿式的装饰网造型，也是有效拉宽了车辆的视觉宽度。
车身侧面的线条也是极其优雅，更加低趴的设计让整台车看起来非常具有运动感，溜背式的造型不仅增加了车辆的空间表现，同时让这台车看起来更加年轻和时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为5005x1925x1465mm，轴距为3010mm，定位中大型轿车。
新车将会搭载全新的20英寸轮毂设计，与之搭配的是245/40 R20轮胎。此外，该车还是保留了传统的门把手设计，便捷度还是非常高的。作为标志性设计，该车的前翼子板位置也是保留了双平行线的转向灯，辨识度确实非常高。
车尾部分的设计变化并不是很大，还是维持了现有车型的整体设计风格，包括家族式的尾灯组，以及运动化设计的后杠等。虽然后杠设计出了两边的排气造型，但实际的排气却做了隐藏式设计，看到的仅是黑色菱形的装饰面板。
虽然这款车主打的是家用和商用，但是在车尾部分还是有很多运动元素在其中的，就比如后备箱盖部分，设计成了小鸭尾的样子，从侧面看上去还是非常具有质感和层次感的，而且后备箱的开关以及后摄像头也都是集成了鸭尾的镀铬装饰条中。
内饰部分整体的设计变化不是很大，但是在一些细节方面却有个很大提升，就比如使用了全新的27英寸OLED一体屏幕，同时换装了全新的三辐式方向盘，在提升科技感的同时，也确保了驾驶者可以拥有更好的驾驶感受。
全新的27英寸OLED一体式智能大屏将会更懂国人的使用需求，除了在UI设计上有所提升外，还将本地应用进行了大幅度的扩展，将近30款应用程序的出现也是让消费者有了更好的用车体验，就比如哔哩哔哩、爱奇艺以及微信等。
在屏幕下方的触控式空调面板也是得到了保留，我们可以非常直观的从这里看到空调的工作情况，座椅的通风、加热、风量、温度的控制等都是可以在屏幕中进行操作的，也能用旁边的旋钮进行快速调节，实用性确实非常高。
中央通道位置还是保留了双旋钮的设计，前面的旋钮为屏幕控制，后面的则是旋钮式换挡，这也是和现有车型保持了一致。此外，新款捷尼赛思G80加入了智能指尖系统，充分提升了车辆的豪华感和科技感。
此外，该车在后排也是加入了大量的科技配置，就比如后排乘客专享的14.6英寸双屏幕，在这里可以独立进行操作，来播放视频、音乐等，同时还能查看车辆信息等，屏幕还配备了不同的接口，可以实现手机有线投屏，最大程度提升了车辆的娱乐性和可玩性。
座椅方面，新款捷尼赛思G80也是拥有非常不错的舒适性，前排座椅不仅保留了加热、通风、按摩等功能，同时还能根据驾驶模式来调节腰部侧翼的收紧程度。后排座椅同样配备了电动调节功能，并且整体的空间表现也是非常不错的。
新款捷尼赛思G80将继续使用2.5T发动机，最大功率223.6kW，最大扭矩422N·m，与之匹配的是8AT变速器。车辆提供了多种驾驶模式可以选择，整体的加速感也是非常不错的，无论使用哪种模式，都没有疲软的感觉出现。
该车的底盘调校是偏运动的，在面对减速带或者颠簸路段时，路面带来的冲击还是会比较明显反馈到车内的，不过在高速过弯或者山路行驶时，悬架的支撑性就起到了至关重要的作用，车内是没有太多侧倾出现的。
而在静谧性方面，该车的表现也是可圈可点，整体噪音控制的也是比较到位的，包括胎噪、风噪和发动机噪音。智驾方面，新车不仅配备有HUD抬头显示，而且仪表盘也是拥有实景导航功能，可以更加直观的解读导航信息。
