方程豹豹5使用的这套全新混动非承载式架构确实很有看点，不过单纯技术上的亮点就不过多赘述了，我们只谈主观感受。底盘的质感非常厚重扎实，注意这里我用了“非常”两个字。无论是加速、急刹车还是连续转向，都能明显感觉车架的扭转刚度相当强，而悬架对于路面颠簸过滤得也很干净。由于评测车没有搭载云辇-P智能车身控制系统，所以这套底盘还并未达到“完全体”。当然，即便是略有遗憾，它的表现也依然能够令人满意。
美中不足的是，由于悬架行程较长，加之车辆自重也比较大，所以在并线和转弯时，车身的侧倾情况还是比较明显的，对于乘坐舒适性会产生负面影响。至于操控表现，各位也完全没必要对方程豹豹5抱有太高期望，因为这并不是它所擅长的部分。
