驾趣有道 试驾体验创新纯电动宝马i5

　　1月25日，第八代全新BMW 5系在珠海正式上市。宝马本次油电齐发，包括全新BMW 5系长轴距版（全新BMW 525Li / 530Li），全新BMW 5系标准轴距版（全新BMW 525i），创新纯电动BMW i5长轴距版（创新纯电动BMW i5 eDrive35L）和创新纯电动BMW i5（创新纯电动BMW i5 M60），并同时提供豪华和M运动两种套装，售价区间43.99万至63.99万元。我们也在上市后第一时间试驾了新车，试驾的车型为BMW i5 eDrive35L，也就是长轴距后驱车型。

　　整体来看，相比第七代5系，全新BMW i5的造型更加运动，尤其是车头满满的M风格。蓝天白云LOGO与两侧凸起的引擎盖造型视觉冲击力非常强，标志性的天使眼大灯变得更加简洁，中间的双肾格栅并没有像其他车型整的很夸张，大小适中，而且还可以环形点亮，搭配两侧天使眼，即使在夜间，辨识度也超级高。

　　车身侧面，BMW i5的线条流畅而紧致，车顶平滑的线条从C柱往后开始采用溜背的造型，运动感提升明显。门把手采用半隐藏式，这既能够降低风阻，又避免了全隐藏式有时打不开的窘境。新车保留了霍氏弯角，并且加入了“5”字光耀标识，这个标识是可以点亮的，在车辆充电时还会呈现呼吸效果。新车搭载20英寸米其林轮胎，前轮宽度245，后轮宽度275。新车长宽高分别是5175*1900*1520mm，轴距为3105mm，相比上一代5系，除轴距未变，长宽高均有提升。

　　来到尾部，最明显的就是底部黑色扩散器搭配金属饰条，带来非常强的运动范儿，让人怀疑这真的是一款家用中大型家用轿车吗？尾箱盖也因为小溜背造型变得短了不少，年轻化的同时也带来一个问题，就是如果需要取放后备箱最里边的东西有点难度。

　　内饰方面，BMW i5变化明显，而且跟7系非常像，有人说坐在车里以为就是一台7系。新车采用一体式悬浮曲面屏和环抱式交互光带，科技感和氛围感都提升不少。新车取消了沿用多年的鸡腿挡杆，采用了水晶质感的小拨杆。天幕面积大大增加，从前排头顶一直延伸至后排头顶，并且保留了可开闭遮阳板，这要给个好评。

　　全新设计的座椅厚度和包裹感都有提升，而且采用最新的Veganza面料，其原材料不含动物成分，更柔软的同时也更加健康安全，前排座椅靠背处还有“五”字的专属标识，非常中国化。最值得说的还是后排可以选配的31英寸后排巨幕，这个跟7系上搭载的一样，支持8K超高清晰度和32:9全景播放模式，搭配Bowers & Wilkins环绕式音响系统，妥妥的殿堂级私人影院享受。