2024-01-29 09:19编辑：王雨
iCAR品牌的定位是场景智能电动车，在没有体验到车之前，这个定位是比较概念的，但直到试驾到这款iCAR 03后，真正体会到了奇瑞这一“理工男”对于极致场景化的技术凝聚，不局限于车机黑科技软件上的拔高，更能将A级纯电城市SUV不敢玩的高阶越野能力放进iCAR03里。真的没想到，看似外观“人畜无害”的iCAR03并不只是家用电动车那么简单，在全地形领域还有很大的作为，比如轻松爬上38度高坡，轻松上台阶路、轻松通过交叉轴、轻松通过混有冰碴儿的积水池等等，让越野变得很轻松，这完全颠覆了人们对iCAR品牌的认知，总以为它只是个代步车。
场地越野过后，真的觉得品牌给iCAR03的宣传太保守了，它不止于“电动潮盒SUV”那么简单。
简约外观但不简单
去年是中国品牌推出方盒子类型越野车比较多的一年，而iCAR 03虽然也是方盒子造型，但你很难把它与越野、硬派直接联系到一起，不过仔细看，在侧车身轮廓上会有“卫士”的含量，不过，除此之外，iCAR 03的外观造型更多是原创度很高的线条。
iCAR 03的外观尺寸为长4406mm，宽1910mm，高1715mm，轴距达到2715mm，整体造型非常方正，利用了非常几何的线条勾勒出很硬朗的车身轮廓，这样的造型对于车内空间来说是比较友好的。
车头与车尾的灯组造型是保持一致的，都是用了“i”型数字智慧灯组的造型，前后灯组造型呼应，也与iCAR logo 相呼应，前车灯具有6种智能灯语，整体造型比较简约，但有很高的辨识率，不过，审美这种东西肯定是个人各异的。
方盒子造型简约，但细节上并不简单，除了灯组有小心意相呼应外，iCAR03使用了电动隐藏门把手，在冬季雪天下的破冰力达到120N。
外观细节还体现在四轮轮眉灯上，四个轮眉灯都内嵌“i 标灯”，这个设计在其他车型中，并不多见，可以说在增加车辆辨识度上，iCAR品牌非常用心。
另外，还有两个细节是iCAR不计成本的设计，一个是后尾门采用了硬派越野车才有的90°直角侧开的方式，为的是拿取物品更加便捷。而在这个侧开尾门上，还装配了电吸门，轻轻一关，就可以自动吸和，做到与主流越野车一致的配置，不仅省心省力，而且从这方面看，这款车型的定位已经慢慢越级了。
除了越野味道十足的尾门外，在尾部还设计了一个真正的小书包，以前越野车搭备胎称之为“小书包”，而iCAR03是真的安装了一个潮创个性小书包，可实现外带物品干湿分离，按下iCAR中i的点，就可以开启，真的很贴心。
在细节方面，不仅仅有这些，iCAR0 3还有50KG 承重行李架、220V3.3kw 外放电、1.6T 牵引资质、后备箱 12V 电源。iCAR 03把越野、家用、潮玩的一系列硬件都加进来了，让用户在出行/自驾中游刃有余。
