2023-10-20 09:05编辑：王厅
坐进车内，第一感受还是大，这对于一台MPV来说很重要。特别是它的中控位置相对较低，又设计了圆弧包围造型，就仿佛在陆地上开了一艘游艇。与此同时它的视野非常开阔，前挡风玻璃和两侧玻璃尺寸很大，A柱有小三角窗，内外后视镜的反射画面充足，而且倒车还能自动向下翻转，再加上540度全景影像，你能清晰的知道这台车每个轮子所处的位置，即便尺寸很大，视觉感受很大，但你对它的可控性也很大。
除了大，细节的高级感和豪华感也很突出。这套内饰的设计不算第一眼心动的惊艳感，但胜在质感，尤其是黑白双拼的内饰，米白色的材料被广泛应用在方向盘、座椅、门板等位置，而且顶棚也升级到麂皮软包材质，不管摸着还是看着都很显贵气。
车机系统的逻辑划分很清晰，主流的功能它都涵盖了，花两分钟提前适应一下就能轻易上手。它用的是8155芯片，反应速度很流畅。暗调的UI风格设计很巧妙，它让这三块屏幕融入到中控面板上，看着很统一，整体感很好。
七个座位里有四个“大座儿“，坐着是真舒服。也许是因为梦想家的潜在客户有一大半是个人用户，或者是出于对甘愿牺牲自己驾驶乐趣的家长们的尊重，2024款梦想家不再只为第二排乘客提供独享服务，新车补齐了前排的座椅的按摩功能，现在一、二排四个座椅都支持加热、通风、按摩功能了。
这台车的小细节非常丰富。比如它提供了很多个手机充电口，有A口也有C口，还有新升级到50瓦的手机无线充电板，几乎每个乘客都有自己的专属手机充电口，甚至个别Type-C口充电功率达到了60瓦，都可以给笔记本供电了。而且它的车载智能助手也很好用，除了提供一问一答或者指令性的操作外，还会通过分析驾驶员的状态主动搭讪，比如开车的时候拿起了手机，它会主动提醒开车不要手持打电话。
1985毫米的宽度和3200毫米的轴距，让它拥有了王炸级的二排舒适性。新款升级了第二排座椅电动轨道调节功能，而且还带了舒适进入功能，只要打开侧门，二排座椅就会自动向后方便乘客上下车。这个级别MPV该有的座椅配置它几乎都有，冷了开加热，热了开通风，手机没电了座位上就有充电接口，疲惫了一键开启零重力模式，再打开座椅按摩，枕在航空头枕上，一觉过后就到达了目的地。打开小桌板放上零食，边吃东西边刷剧…我都不敢想象一家人开这台车出去玩会有多开心。
它的地台高度在新能源MPV里面并不算高，再加上我试驾的这台车带了空气悬架，降低底盘高度之后，也更方便上下车。而说到细节，B柱位置为上下车方便设计了拉手，下面还很贴心的为小朋友设计了专属上车拉手，第二排侧窗玻璃也升级到了双层夹胶玻璃，从这种小的设计能看出确实很用心。
第三排座椅新增了ISOFIX儿童安全座椅接口，而且支持小幅度的靠背调节，确保安全的前提下，也进一步提高了实用性和灵活性。
在坐满7个人的情况下，后备箱的可用容积依旧有427升，差不多能放七八个20寸的行李箱，装满一车人的同时，也能装下一车人的行李，这点好评。
