颜值高 空间大 续航够 试驾五菱缤果

　　亮点三：经济实用、轻松好开

　　五菱缤果提供203km/333km 2种续航版本，基本能够满足大多数用户的日常出行使用需求。以笔者为例，上下班路程为30km，即便是203km的版本，也只需一周充一次电，十分省心。并且用电成本比较低，相较油车节能更环保，经济更省钱，对于年轻消费者的来说非常友好。

　　充电方面，在直流快充下，电量从30%-80%只需35分钟；使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时（*SOC为20%~100%）；同时，新车还配套了随车充电枪，小巧轻便，便携易收纳。

　　驾驶方面，由于五菱缤果车身轻盈、小巧，所以起步十分轻快，整个加速过程也非常平顺、安静，女士很容易上手，能够轻松在城市拥挤道路中穿梭。

　　而如果对动力有一定需求，可以切换到S运动模式，此时踩下电门的响应会更加积极，虽然谈不上有很强的推背感，但绝对能够轻松应对日常出行使用。总的来说，五菱缤果的驾驶感受就是轻松、平顺、好开。

　　除了优点，笔者这次也发现了五菱缤果的一点不足，首先是方向盘只能上下调节，不能前后伸缩调节，对于身材较为高大的男士来说不好找到合适的驾驶姿势，但对于身材娇小的女性用户来说区别就不大了。

　　此外，笔者还有一点小建议，希望后期能够推出可以对外放电的功能，毕竟露营已经是年轻消费者十分追捧的生活方式，能够对外方电的话可以让露营变得更为简单。

　　总结：

　　通过这次试驾可以看出，五菱依旧秉持了“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，在洞察出用户对于A00小型车普遍存在空间小，上下车不便利等痛点问题后，带来了定位更高的五菱缤果。并且凭借出色的空间表现、可爱复古的外观设计以及依旧亲民的售价，相信大家现在肯定理解了为何五菱缤果能够成为爆款。对五菱缤果感兴趣的朋友也不妨到店亲自体验一下。