三款热门中大型SUV商品性横评

　　4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。

　　经实测，在静止状态下，蔚来ES7和坦克500的车内噪声均达到了测试仪器的最低值30dB，而小鹏G9略高一点，为30.3dB，有意思的是，坦克500搭载了3.0T发动机，而另外两款车型为纯电动力，所以坦克500能有如此表现，确实值得点赞。

　　在空调噪声方面，蔚来ES7仍然发挥出色，无论最低档还是最高档，成绩均优于另外两款车型。而似曾相识的一幕再次出现，坦克500的测试成绩再一次全面超过小鹏G9，虽然后者的噪音值仍处于人体可以忍受的范围内，但电动车在车内噪音方面被燃油车超越确实不多见。

　　5、静态车内振动

　　经过实测，无论在怠速还是负载状态下，小鹏G9和蔚来ES7在方向盘处的振动抑制均非常出色。除此之外，全车座椅振动抑制方面，虽然坦克500是燃油车型，但振动的测试数值与蔚来ES7相差不大，表现可圈可点。

　　6、轮胎

　　在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。其中，坦克500配备20英寸轮圈，蔚来ES7和小鹏G9均为21英寸，并且为五辐式双色设计，视觉效果更具冲击力，时尚感也更强。轮胎扁平比方面，为了兼顾非铺装路面行驶，坦克500为50%，而另外两款车型主打公路性能，所以扁平比为45%。