进口发动机 6座是唯一 上汽奥迪Q6试驾

　　Audi Q6对于车内豪华氛围的营造也是不遗余力，Edition one特别版内饰在门板处还采用了类似麂皮的材质包裹，触感很细腻。中控面板材质分为格纹铝和白醋木两种，以满足不同消费者的需求。同样与奥迪合作一直亲密无间的B&O 3D环绕音响也没有缺席，14颗高定扬声器打造的3D环绕音响系统，当你置身于Audi Q6的车内，能够全方面感受到豪华氛围的存在。

　　如果说Audi Q6给笔者留下最大的亮点，我会把票投给Audi Q6的车机系统，更多本土化APP应用的植入，支持更多媒体播放第三方软件，如包括高德地图、爱奇艺、车载微信、bilibili等本土化App均有搭载。相比宝马和奔驰两位直接竞争对手，奥迪车机系统层面，无疑领先一个身位。

　　“Roadjet陆地专机”的定位除了在尺寸方面得以体现外，在Audi Q6座椅布局和功能性都再次印证了，奥迪对于中国消费者多样性用车需求的的考量。首先在座椅材质上，实拍车型采用了NAPPA真皮并且辅以菱形格的缝线设计，前排座椅分别配备了加热/通风/按摩等功能。

　　实拍车型为六座布局，所以第二排为两个独立的行政座椅，第二排座椅同样具备加热、通风、按摩功能，并且设置了可伸缩杯架和可伸缩手机支架，后排遮阳帘，并在后排出风口以及两个座椅扶手下配备了四个充电接口，并且第二排座椅支持手动前后移动调节，进出第三排的方式有两种，可以从第二排座椅的中间过道进入，也可以一键放倒第二排座椅进出第三排，还是比较方便的。

　　第三排座椅无论是空间表现还是座椅舒适度都无法与前两排相比，通过实际体验来看，坐一位身材娇小的女士完全没问题，但是如果坐一位正常体型的男士，势必要压缩第二排座椅的乘坐空间，而且长时间乘坐腿部不能的到完全的得到承托，所以三排座SUV不能说是完全的伪命题，但是第三排座椅的实用性依然不如MPV车型。