2023-01-04 07:09作者:赵旋丞编辑:李健利
7、天窗
在针对天窗的测试中,由于比亚迪海豹车顶采用了全景天幕,因此在天窗长度和宽度方面占有一定优势,能够为后排乘客带来更多的开阳感;东风标致508L和林肯Z则均采用电动天窗,其中林肯Z的天窗可开启面积略大一些。
8、操控系统
在影响驾驶感受的加速和刹车踏板高度阶差和间距方面,三款车型表现均较为接近,阶差和间距均处于合理范围,这样设计既可以防止油门与刹车踩混的现象发生,同时在拥堵路况中,脚部频繁交替踩踏也不会让驾驶者感到疲劳。此外,在方向盘调节方面,比亚迪海豹的上下可调角度较大,而林肯Z则在方向盘前后可调方面优于另外两款车型。
9、座椅
在座椅配置方面,根据已测得的数据来看,东风标致508L的主驾驶座椅行程调节范围最大,可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。
坐垫长度方面,长安林肯Z的前排座椅长度达到了三款车型之最,为510mm;后排座椅坐垫长度则是比亚迪海豹更胜一筹,为480mm,能够给予腿部足够的支撑性。
后排座椅靠背角度方面,三款车型后排座椅均不支持靠背调节。实际测试中,三款车型的座椅倾斜角度都非常接近,其中倾斜角度最大的是长安林肯Z,乘客乘坐起来更加舒适。
后排地板凸起高度和宽度方面,由于比亚迪海豹为纯电动车型,因此后排为纯平地面,不会影响到中间乘客舒适性;长安林肯Z后排地台最低,而东风标致508L后排地台宽度最窄。从后排中间乘客的舒适性角度来说,地台高度相较宽度而言更为影响舒适性,因此长安林肯Z后排中间乘客舒适性表现会更加出色一些。