内饰：以实用为主
内饰层面的吸引力就不算太大了，整体风格和老款车型保持一致，传统T字型中控台，配合数量适中的物理按键，一切以便捷、实用为主。新款福克斯取消了老款车型上的换挡旋钮，改为了机械挡杆，强化了手动操作感，个人认为这更符合一台主打运动操控性轿车的调性。比较有意思的一点，中控台以及副驾驶前方覆盖材质的观感像是廉价的硬塑料，但触感确实是实打实的软质搪塑，另外整体做工包括接缝处的平滑度都还不错，就是有些太低调了。
12.3英寸液晶触控屏，内置了和百度深度合作的SYNC＋智行信息娱乐系统，系统操作流畅性不错，支持4G网络和非常多的本土化应用，诸如百度地图、酷狗音乐等，使用起来非常便利。另外，语音助手也较为智能，响应速度快，除了开空调、车窗等固定常规指令，还可识别多达几十种模糊语义指令，较为实用，功能性上达到了当下主流水平。
试驾车型的前排和后排分别配备了2个USB接口，能够满足车内驾乘人员的日常使用，美中不足的是没有手机无线充电功能，需日常车内常备数据线。音响系统方面，这台车型配备的是6扬声器音响，并且不支持选装，如果您是购买ST Line或者自动竞速版车型（两厢和三厢），则可以选装10扬声器B&O音响。
