本次试驾的车型是全新红旗H5 2.0T智联旗领版，是2.0T车型中的顶配车型。
动力方面，全新红旗H5搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m。传动系统方面，与发动机相匹配的是来自爱信品牌的8AT变速箱。单从数据来看，在2.0T+8AT动力总成的加持下，全新红旗H5的动力性能非常强劲，官方给出其百公里加速时间为7.8秒，WLTC工况下的百公里综合油耗为6.4L。
另外，全新红旗H5还提供1.5T和1.5T HEV两种动力版本，前者匹配的是7DCT变速箱，发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m；后者匹配E-CVT无极变速器。
在实际驾驶过程中，全新红旗H5的整体调教符合它豪华轿车的定位，动力保持了不急不躁的驾驶风格。在起步阶段，这台2.0T发动机有着不错的低扭表现，所以车辆在起步阶段很轻快，动力随踩随有，而且非常的顺畅，中高速动力也有着充沛的动力储备。日常出行，无论是超车还是需要急加速的时候都会给驾驶者带来一定的信心。
爱信8AT变速箱与发动机匹配度高，换挡迅速平顺，哪怕在行驶过程中频繁地加减速，也基本察觉不到变速器的换挡动作和顿挫。
全新红旗H5提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式。如果日常在城市内代步出行的话，使用经济或舒适模式即可，这样也能大幅提升燃油经济性；如果你偶尔想放纵一下，在运动模式的驱使下，发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出，而且油门响应的更快、更灵敏，让车始终保持一个非常激进的状态。
转向调教与大部分家用车相似，都是以轻盈舒适为主。转向手感会随着速度增加力度会逐渐加重，整个过程还是比较线性的。方向盘指向精准，几乎没有虚位，即使女性驾驶者开车也非常容易掌控。
底盘悬架方面，全新红旗H5采用了前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂结构，整体调教紧致不松散，整体表现更加注重舒适。过减速带或一些沟坎时，它的过滤比较清晰，能够保证车内拥有一个较小的震动幅度。即使在面对较强的颠簸路段时，车辆的抗冲击能力也有着充足的保证，对于车身的弹跳抑制很出色，再加上舒适的座椅，使得全新红旗H5拥有非常出色行驶质感。
车辆整体的静谧性值得称赞！即使在以时速100km/h巡航时，风噪、胎噪以及发动机噪音也都能得到有效阻隔，这一优势得益于整车使用了大量的声学材料，双层夹胶玻璃等多项技术，因此也从进一步增强了这台车的档次感。
作为红旗品牌旗下一款扛鼎之作，全新红旗H5凝聚了中国传统文化的深厚底蕴、大国工匠的精湛技艺和自主制造的优秀品质，带给用户由外而内、舒适豪华的惊喜体验。如果您正打算购买一款高品质的豪华轿车，并且对颜值、配置、动力都有较高要求的话，全新红旗H5是个不错的选择。
