2022-07-15 08:53作者：MFWIC 编辑：王厅
9.语音功能响应快不快？5分。
通过唤醒词或方向盘按键唤醒语音系统，NOMI可以秒应答，同时头会转向说话的一侧。
10.语音能控制车辆什么功能？5分。
语音几乎可以控制车辆的所有功能，包括车窗/天窗半开、车辆灯光、空调风量/温度/模式、音乐音量/切换、座椅加热/通风、屏幕亮度等。
11.语音导航好不好用？3分。
语音支持常规的选择路径规划条件、调整地图显示设置等，不过语音导航并不支持支持“先去XXX再去XXX”的命令或增加/删除途经点。这一点令人略感意外，似乎只能更改最终目的地。
12.语音搜索好不好用？4分。
无论是搜索歌名、歌手、歌词，还是广播名称或调频频率，语音系统都可以很好地完成，不过上面这些都只支持搜索音频内类容，并不支持搜索电影或视频。不过有一点需要表扬的是NOMI是可以听懂“听”和“看”的区别的，并不会在听到“我想看《速度与激情》”之后去搜索音频。
13.语音能不能查资讯？4分。
语音支持查新闻、查股票、查天气、节日日期、数字计算等，不过并不支持像“晚上好用英语怎么说”这样的翻译功能，而且询问穿衣指数时仅支持显示当天信息。
14.语音交流是不是足够个性化？3分。
NOMI支持自定义唤醒词和车主称呼，也就是说你可以给NOMI改名的同时，也给自己起一个昵称作为专属的称呼。不过除此之外，NOMI只能选择简洁或详细的语音交互风格，并没有提供诸如男女声、不同音色、自定义指令等功能。
15.语音交流是不是足够人性化？4分。
作为最先在市场上推出Oneshot一语即达、多轮对话、免唤醒多轮对话等功能的品牌之一，你跟NOMI已经基本可以做到非常自然的对话，后来增加的沉浸式交互功能还可以将语音识别的文字隐藏显示，就像真正更朋友没有“字幕”地聊天。不过NOMI目前还不支持方言，同时对一些调戏和逗闷子的话，偶尔会出现无响应的情况。
16.车机是否配备了电子使用手册或使用引导容易上手？5分。
车机内设置了比较详细的电子手册作为引导，特别还专门为NOMI的使用设置了一个小课堂，你可以在里面更详细地着重了解如何使用NOMI的语音交互功能。
17.是否支持手机APP远程操控？5分。
通过手机App，系统支持远程上解锁、启动/熄火、开关空调、定位寻车、查看车况等常用功能。
18.人机交互方式是否丰富？4分。
你可以通过触控和语音的常规方式完成大部分的操作，同时屏幕提供了简单的手势操作，你可以通过两指滑动调整屏幕下方功能区域显示面积，或五指捏动快速返回桌面等。视觉上车内提供了前方HUD显示，方向盘前方摄像头支持疲劳监测，车内摄像头目前支持照相，后续会增加刷脸功能。
19.车内操作中控屏/按钮等是否足够安全不易分心？3分。
虽然中控竖屏的面积够大、显示内容也很丰富，不过在查看屏幕中央和下方内容时仍然需要降低一点视线，同时由于屏幕之外几乎没有实体快捷按钮。所以从屏幕和按钮的角度，仍会存在一定视觉或触觉的分心。不过好在有相对比较强大的语音系统，蔚来也鼓励更多的语音交互，有些需求我们也可以通过语音来解决。
20.车内是否有足够的仪式感？4分。
ET7的车门配有迎宾灯，靠近时前后灯组会依次点亮，开门时NOMI会转向你并发出问候，仪式感比较强。
车云小结
无论是在设计、速度、生态，蔚来ET7都保留了它互联网基因下足够多的强项。不过在其它新势力以及传统品牌在智能化领域百花齐放的当下，你还是能看到它的不完美，比如语音对“所见即所得”、自定义指令等高级功能的缺失，再比如智能生态没有通过类似应用商店完全打开等。这也使得这台ET7在一些相关问题上丢了一定的分数，最终总分“仅”为84分。
虽然分数并不低，但或许是因为我们对蔚来ET7开始就抱有了很高的期望，这个分数也足够让它成为一款优秀的智能化电动车。而且从这一点上，我们也可以看出在产品背后，蔚来并没有在尝试取悦所有人，而是更加重点地为自己的车主和潜在用户服务，这也是为什么蔚来用户的忠诚度相对这么高的原因之一吧。
