空调方面，第七代伊兰特控制区域都集中在中控屏内，操作界面非常清晰，操作便捷。后排也提供独立空调，充分照顾到了后排乘客的舒适性。操作面板采用触摸式设计，而且也加入了声音的触摸反馈，不过在实际体验上尤其是盲操的时候，并不是很便捷。
在舒适性方面，第七代伊兰特的表现可以说是中规中矩，车内并没有配备时下流行的全景天窗，依旧是普通的电动天窗，或与其轿跑车身设计有关。座椅方面，材质只是普通的皮质座椅，包裹性表现不错。主驾驶座椅配备了6向电动调节，此外前排座椅还配备了三档加热功能。此外还配备了方向盘加热功能。
