2.0T+8AT还能带来新鲜感?试驾:宝马X4

2022-03-07 09:27作者:Escape 编辑:王雨

  作为最早一批采用溜背式设计的SUV车型,宝马X6在诸多消费者心中已经留下了相当深刻的印象,在收获颇高的口碑与销量成绩之后,宝马X4也继承了宝马X6的衣钵,在造型方面复刻了其原有的设计精髓。

  时至今日,在溜背式SUV盛行的时代,宝马X4已完成了最新的中期改款,本篇文章我们就来看看这款车能有着怎样的表现。

  动态部分

  在动力部分,宝马X4全系均采用了2.0T发动机,分为25i与30i两种动力,本次试驾的车型为30iM曜夜套装版本,在传动方面依旧是采用采埃孚8AT的变速箱。发动机的最大马力245Ps,峰值扭矩350N·m。

  一直以来,试驾过宝马的车型已不在少数,黄金动力组合(2.0T+8AT)加持下的车型,给人的整体感受大同小异。无论是舒适模式换挡的平顺,还是运动模式巡航状态下的那一脚地板油后的降档速度,这台变速箱似乎都没什么挑剔的地方。

  转向力度回馈的调教依旧是标准的宝马风格,在运动模式下的转向还是有着偏沉重的转向力度,在完成的大角度转向以及掉头动作时还是需要多用些力气。但是话又说回来,偏沉重的转向能够在高速时给驾驶者提供足够的自信,而较小的虚位给驾驶者带来了整车转向精准的直观感受。

  在驾驶模式的设置中,宝马X4能够针对减震、转向以及发动机的动力响应进行单独调节。在不同驾驶模式下,发动机与变速箱能够营造不同的行驶感受,平顺性依旧维持了老款车型的特点,而在高转速区间换档时也不会有双离合变速箱那样更为强烈的冲击感,这也是一直以来宝马的调校风格。

  双球节弹簧减震支柱前桥与多连杆后独立悬架的调教拥有着较强的韧劲,能够给予驾驶者清晰的路感,在经过较强连续颠簸路面时,连续的震动能给到你最直观的感受就是它要保持较强的运动基因,而后尽可能的去权衡车内人员的舒适性。

  关于静态

  作为中期改款车型,宝马X4也针对外观方面做出了比较大的改动。最明显的变化自然是大灯,灯组整体造型更加狭长,内部结构明显精致了不少,双L型日间行车灯也跟随了宝马家族最新的步伐。

  尺寸更大更方正的熏黑中网明显更有气势,尤其是配合下方三段式散热开口以及棱角分明的前包围,运动范儿展露无疑。

  整体造型和大哥X6类似,作为一台轿跑SUV,外观只有高度有所减小。新车整体尺寸为4762mm × 1926mm × 1632mm,轴距2864mm,相比于上一款车型在长度的方面减少1mm,其余部分均保持不变。

  车尾是新款宝马X4最能体现“新”的一点,尾灯独特的造型加上熏黑的设计,辨识度是有,但至于好不好看就因人而异了。底部依然是双边共两出的大口径排气,配合黑色包围继续营造运动范儿。

  内饰部分

  来到车内,新车在中控台部分相比于之前我们试驾的上一款车型有所变化,特别是针对屏幕以及空调出风口的造型设计。略微向驾驶员倾斜的中控台表明它对“驾驶”二字的执着,大面积火山红配色艳丽的恰到好处。

  新款宝马X4的空调出风口造型进行了重新设计,而且将空调控制面板也整合到了出风口附近,更多金属饰件的加入增强了质感。下方的多媒体区域没什么变化。

  宝马X4的方向盘也进行了重新设计,其质地柔软且粗壮的握感确实值得其他车型学习。缝线的工艺和真皮质地都符合这台车五十万级的身份。方向盘左侧集成了自动驾驶辅助功能的调节按钮,限速控制;方向盘加热按键位于喇叭下方;方向盘右侧可控制多媒体设置,包括音量调节与电话接听。方向盘后方为金属换挡拨片,对于驾驶乐趣的提升起到了重要作用。

  中控屏扩大至12.3英寸,内置最新的iDrive 7车机系统,并且经过本土优化后支持QQ音乐、喜马拉雅等在线应用,同样支持无线CarPlay和无线CarLife。

  全液晶仪表也用上了宝马家族最新式的设计,而这样的仪表与我们之前试驾的多款宝马车型均保持一致。

  全新的电子挡杆和挡杆周围的iDrive操作面板同样焕然一新,设计更加扁平,和3系如出一辙。

  哈曼卡顿的贴牌音响有着不错的效果,在低音方面表现较为突出。但要说的保真度并没有奔驰上的柏林之声给人的那般惊艳。

  实拍车型配备了后排独立空调以及两个TYPE-C电源接口。

  在标准坐姿情况下,身高176cm的体验者在前排可以获得超过一拳的头部空间,座椅的包裹性不错,但材质略微偏硬。

  由于溜背式的设计,使得后排乘客的头部空间并不算宽裕。而在腿部空间上,由于较为理想的轴距尺寸,使得后排的腿部空间相对充裕。

  新车的后备箱有着较为规整的设计,较长的纵深以及平整度赋予了更大的后备箱空间。上层可拆卸置物帘支持拉伸功能,在方便物品存放的同时还能够更多的拓展后备箱的储物空间。

  编辑总结

  整体来说,宝马X4就是我们一直常说的“三好学生”,凭借着宝马成熟的技术加持诞生的这么一款车型。因为太过熟悉,所以在惊喜方面给人的感觉并不多,但是也正是这样的原因,使得这款SUV上有了更多成熟的运动基因。所以我认为相比于X6,这款有激情、有模样的宝马X4,其实更适合对乘坐空间需求不高的年轻消费者。

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