2021款岚图FREE日常实用性测试报告

　　据岚图汽车公布的2021年12月交付数据显示，共交付3330辆岚图FREE，环比增长192%，成为最快实现单月超3000辆交付的纯电动汽车新品牌。在30万-50万高端纯电动SUV市场里，岚图FREE已成为消费者新的选择。作为品牌旗下的首款车型，岚图FREE的重要性不言而喻，肩负着为品牌开疆拓土的重任。在此前的试驾中，岚图FREE表现出了不俗的产品力，那么它在日常使用方面是否也同样尽如人意？本期《日常实用性测试报告》将为您详细解答。

　　测试车辆：2021款 岚图FREE 四驱增程版专属豪华套装

　　    官方指导价格：33.36万元

　　    一、功能性配置测试环节

　　岚图FREE全系车型均配备了无钥匙进入功能，且全车车门均支持感应开启，驾驶员携带钥匙接近车辆后，直接拉开车门即可，经多次测试并没有出现卡顿现象。一键启动按键位于空调出风口下方，位置较为明显，操作起来较为便利。

　　后视镜调节采用了按键设计，按键位于车窗按键前方。调节后视镜时，直接按下对应位置图标，通过按键指示方向进行上下、左右调节即可。测试时，外后视镜全程没有出现卡顿的现象。在功能上，该车后视镜还支持锁车自动折叠、倒车自动下翻、电动折叠/调节、记忆以及加热等。

　　发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，驾驶者只需拉动一次发动机舱盖开关后，到车外直接上掀发动机舱即可。打开舱盖后发现，发动机舱盖采用双液压杆支撑，具有较高的稳定性。

　　    二、舒适性配置测试环节

　　岚图FREE座椅采用了皮质材料包裹，支撑性和包裹性值得肯定。在座椅功能方面，测试车型的座椅支持三档记忆、三挡加热/通风、三挡按摩以及电动调节等功能，实测加热/通风/按摩效果较为明显。主驾驶配备的12向电动调节功能，且调节幅度较大，完全可以满足日常使用需求。

　　在主驾驶座椅测试中，岚图FREE的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为23cm，座椅行程与测试过的同级别车型相比表现一般，但仍可满足大多数驾驶者的驾驶习惯。

　　岚图FREE多功能方向盘支持四向手动调节，前后可调节范围为4cm，上下可调节角度为11.2°，可调幅度一般，处于同级别平均水平。

　　岚图FREE后排配备了三个头枕，且均支持上下调节，不过中间头枕面积小于两侧头枕。另外，因为中间座椅靠背与后排中央扶手为一体式设计，身体靠上去整体感受较硬，长时间乘坐略有不适。

　　岚图FREE中央扶手箱面积较为宽大，且采用了软质面料包裹，提升了车内质感。虽然该扶手不支持角度调节，但正常坐姿下，驾驶员仍能够将手肘轻松枕靠在上面。

　　三、多媒体配置测试环节

　　岚图FREE中控台三联屏尺寸都是12.3英寸，显示清晰度和流畅度处于同级别主流水准。全液晶仪表的UI界面比较清爽。中控多媒体屏幕内置了与华为深度合作的HiCar系统，常用的功能均有配备，还能实现手机和车机之间互联。

　　岚图FREE副驾驶前方多媒体屏幕主要集成了娱乐功能，同时还可以调节空调以及显示车辆实时状态。在音响方面，该车还采用了丹拿音响系统，音色效果令人满意。

　　对于日常使用频次最多的收音机功能我们也进行了测试，收音机系统通过主屏以及菜单页均可进入，进入收音机界面后，可滑动屏幕中间的数轴直接手动调台，点击屏幕右侧可进入频道列表，驾驶员可根据喜好选择喜欢的频道。当我们点击收音机主界面下方的“桃心”后，便可收藏该频道。

　　岚图FREE全车共有4个USB接口，其中两个为TYPE-C接口，4个接口分别位于前排储物格内部以及后排出风口下方。同时，我们还对每个USB接口的电压与电流进行了测试，其中前排USB接口电压电流均为5.1V和1.48A；后排两个USB接口电压电流为5.07V和1.19A。显然，在给手机充电时，前排USB接口的充电效率要高于后排。

　　岚图FREE内置了百度导航系统，可从屏幕主界面以及菜单页进入，进入后导航界面显示清晰简洁，搜索目的地时，点击导航界面左上方的“想去哪”，便可进入搜索界面。

　　目的地输入支持拼音、手写以及语音三种方式，在使用拼音输入时，虚拟按键显示清晰，输入目的地后，系统还会根据关键词联想出相关信息。语音输入时，整体识别率较高。手写方式识别率高，即便是连体字也可以识别，使用方便。在开始导航前，系统还会提供时间优先、少收费、少拥堵、不走高速和高速优先等选项，驾驶者可以根据自身实际需求进行选择。此外，岚图FREE还可将导航系统投射到液晶仪表中。

　　  四、空间配置测试环节

　　在空间测试方面，在本次的试驾稿件《被口才耽误的好学生 试驾岚图FREE增程版》中我们已经进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　岚图FREE除杯架外，其余储物空间为15个，数量和布局较为合理。前排杯架为纵置设计，且内部带有限位器，可对水瓶以及水杯进行有效固定。前排杯架前方还配有分段式储物格，可放入手机以及钥匙等物品，同时前部储物格还支持无线充电功能。前操作台下方还有贯穿储物格，内部可放入小型腰包。门板内部有较大空间，放入矿泉水后，还可放入雨伞等物品。副驾驶手套箱内具有较大空间，放入矿泉水后还可放入随车资料。中央扶手箱内部纵深较浅，放入矿泉水后，上方盖板可正常开闭。

　　在后排，两侧门板依旧有着较大储物空间，且还有独立杯架。前排座椅后部的储物兜在放入矿泉水后，还可放入书籍等物品。后排杯架内部配有限位器，可对水杯以及水瓶进行固定。

　　岚图FREE后备厢整体较为平坦，内部配备了6个锚点，使用起来非常方便。当后排座椅呈4/6比例放倒后，空间得到进一步扩展，座椅放倒后可形成纯平空间。

　　对于后备厢日常所需的数值，我们也进行了实测，其后备厢开口长度为84cm，开口宽度为100cm，后备厢地台与内部车顶的垂直高度为70cm，后备厢进深为100cm。

　　   五、安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为330cm，处同级别平均水平。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1650cm，测试成绩低于测试过的同级别车型平均水平。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　岚图FREE并没有配备双曲率镜片，且后视镜整体面积较小。最终测试结果为左28°，右侧17°，整体表现在测试过的同级别车型中处于中等偏上水平。

　　在测试过程中，岚图FREE的倒车雷达在155cm处便可感应到后方物体，雷达功率表现不错，且每段蜂鸣十分清晰。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，该车持续蜂鸣提示距离为30cm，与测试经验值略有差距，在日常倒车时需多加留意。

　　前驻车雷达只有两段蜂鸣，最远可在58cm处感应前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为30cm，与测试经验值差距较大。

　　本次测试的岚图FREE配备了全景摄像头，影像显示非常清晰，覆盖范围广泛且配备了随动转向的辅助线，方便驾驶者判断倒车轨迹。该车还提供了底盘透视功能，使得驾驶员观察更加全面。此外，当车辆接近障碍物时，影像画面会自行切换为俯视。该车还支持多角度查看，尤其在狭小的车位中，更加实用。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到在狭窄的道路中转弯或调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经实测，岚图FREE最小转弯半径为4.5m，在测试过的同级别车型中表现出色。

　　岚图FREE四个车门上方均配备了车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

　　    六、实用性配置亮点

　　可升降仪表台

　　岚图FREE搭载了全球首创的一体式可升降三联屏，可以实现在车辆启动、熄火时的自动升起和下降。

　　 总结：

　　作为30-50万价格区间的高端自主品牌纯电车型，岚图FREE不仅在产品力层面表现优异，在本次实用性测试中也展现了良好的素质。宽敞的乘坐空间，数量众多的储物空间以及底盘透视、三联屏等高科技功能均提升了日常用车的便利性。但仍然存在一些需要优化的问题，如右侧外后视镜视野盲区较大、前雷达灵敏度偏低等。总体来看，岚图FREE在实用性方面的表现可圈可点，与同级别车型相比存在一定优势。