2020款奔驰G 350新车商品性评价

　　作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　作为豪华越野车市场的标杆级车型，奔驰G级一直以硬派的方盒子造型以及强悍的V8动力闻名遐迩。然而，全新奔驰G 350的出现打破了以往大排量的传统，2.0T+9AT的动力组合变得更加平易近人，同时让奔驰G级放下了高贵的身段，入门价格成功下探至150万以内，并且标志性的三把差速锁也没有缺席，越野性能得以传承。据车质网数据显示，截至2021年9月，全新奔驰G 350车型自上市以来投诉量仅为1宗，短期质量口碑表现稳定。那么，奔驰G 350能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的奔驰G 350。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、从车内噪声、静态车内振动、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，奔驰G 350全车各个部位的缝隙数据均值普遍较高，其中发动机舱盖与两侧前翼子板连接处受到特殊造型的影响缝隙数值偏大，而两侧前车门与B柱连接处、两侧后车门与后翼子板连接处的缝隙数据均匀度表现较好。考虑到其硬派越野车的定位以及方正的造型设计，这样的测试成绩在可接受范围内。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，奔驰G 350整车漆膜平均厚度约为115.8μm，超过中级车标准值（≥90μm）。从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖和前翼子板的漆膜厚度均值超过90μm，而后翼子板和车顶的漆膜厚度均值已经超过了高级车标准值。相比之下，前车门、后车门和后备厢盖的漆膜厚度均值未达到90μm。整体来看，虽然奔驰G 350的漆膜平均厚度表现尚可，但个别部位的漆膜喷涂厚度以及整体漆膜喷涂均匀度都还有提升空间。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测奔驰G 350的车内甲醛含量为0.01mg/m3，同时PM2.5等物质的含量也处于相对较低水平，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。