四款豪华中型SUV商品性横评

　　4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

　　经实测，在静止状态下，宝马X3、林肯航海家以及沃尔沃XC60的表现最好，均达到了测试仪器的最低值30dB。而随着转速的提升，四款车型均出现了噪音值逐渐增大的趋势，其中最为明显的是沃尔沃XC60，其次是奥迪Q5L，而宝马X3和林肯航海家的表现相近，不过还是后者的隔音降噪水平更为出色一些。

　　而在空调最低档噪声方面的测试结果则恰恰相反，沃尔沃XC60逆势翻盘，发挥出了不俗的实力，无论是最低档位还是最高档位，噪声值均是四款车型中最低的。相比之下，航海家在空调最高档位下的噪声值在四款车型中是最高的，实际感受也的确有些吵。

　　此外，虽然奥迪Q5L在车内噪声测试环节的数据方面并不占优，但实际感受并没有那么不堪，与其余三款车型一样，测得噪声值均基本介于微弱影响与可以忍受的范围之间。

　　5、静态车内振动

　　经过实测，在怠速状态下，奥迪Q5L、宝马X3以及沃尔沃XC60三款车型各个测试点的振动数值均较低，只有林肯航海家的测试数值达到了0.6mm/s。同时在负载状态下，依然是林肯航海家的表现比较突出，方向盘振动数值达到了1.4mm/s，前后排座椅的振动数值也达到了0.4mm/s左右，体感稍显明显。

　　6、轮胎轮毂

　　在轮胎轮毂测试中，主要对轮胎宽度、扁平比和尺寸进行评价。四款车中只有林肯航海家采用了夸张的21英寸轮圈，其余三款车型则均在19-20英寸。宽度和扁平比方面，沃尔沃XC60宽度明显较窄，同时扁平比较高，更加注重节能和行驶稳定性。而宝马X3和奥迪Q5L的宽度和扁平比适中，日常使用能够很好地兼顾操控性与舒适性。