2021款宝马4系日常实用性测试报告

　　二、舒适性配置测试环节

　　测试车型主/副驾驶座椅均采用电动调节，且配备2组座椅记忆功能，提升了日常便利性。此外，前排座椅还配备了三档座椅加热，但未配备通风配置。

　　在主驾驶座椅测试中，宝马4系的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm，座椅可调节行程适中，可以满足大多数驾驶者。

　　多功能方向盘支持电动上下/前后调节，可调节角度为6.6°，可调前后距离为4cm，处于同级别中等水平，调节范围比较适中。

　　宝马4系定位2门4座软/硬顶跑车，因此后排座椅只配备两个头枕。同时考虑到后排座椅日常使用不会太频繁，所以两个头枕均采用固定式设计，内部填充物的柔软度较为适中。

　　宝马4系的前排中央扶手不可进行上下和前后调节，不过表面采用皮质包裹，触摸手感较好，正常驾驶时，驾驶者的手肘也可靠在上方，实用性尚可。