2021款宝马X4新车商品性评价

　　在静态噪声测试环节，2021款宝马X4在静止状态下车内的静谧性表现一般，测试成绩为35.3dB。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，发动机在3000转时，传入车内的噪声值为51.8dB，与测试过的同级别车型基本持平。通过与几种不同环境下噪声值对比来看，2021款宝马X4对于发动机和车外噪音抑制表现中规中矩。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2021款宝马X4的空调风量共5个档位，当风量处于起始档位时的噪声值为47.5dB，开启最高档时测得噪声值为67.3dB，与测试过的同级别车型相比噪音值较高，不过其空调风量也比较大，所以还是可以接受的。

　　经过实测，在怠速状态下，2021款宝马X4对于发动机传入车内的振动抑制比较一般，除方向盘振动较小外，前后排座椅在怠速和空调负载两种状态下所测得的数据均在0.4mm/s左右，乘坐时也是能够感受到轻微振动的。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎轮毂、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经实测，2021款宝马X4整体表现达到了同级别车型的正常水准，座椅坐垫长度合理舒适。同时，该车还配备了可开启全景天窗、前/后泊车雷达以及360°全景影像等配置，确保了日常用车的便利性。不过，依然存在一些小瑕疵，比如头部空间和后备厢空间受造型影响较大，不过为了个性造型还是可以接受的。