空调部分提供屏幕触控和物理实体拨杆两种操作方式，实际体验后，拨杆的反馈效果以及便利性都要更好，可以在驾驶过程中实现盲操。而且该车配备了双温区空调，可以对主驾和副驾温度单独进行控制。
在舒适性配置层面，这台911的表现也让人出乎意料。首先，该车选装的18向电动运动座椅（1.25万元）可以多方位进行调整，以保证身体的每个部位都能和座椅完美贴合。同时配备的3组座椅记忆可以最多保存3名驾驶者的坐姿数据，使用起来更加方便。除此之外，软顶版座椅头枕后方还配备了挡风板，敞篷高速行驶中可以对发型进行一定保护，当然，这样的设计我觉得有些多余，对于一款敞篷版而言，我们的初衷难道不是为了吹风吗？
此外，911软顶版原厂状态下标配座椅加热功能，通风座椅需要额外花钱选装，价格为1.34万。
