七、振动噪声
本项测试得分：46分
由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对2020款一汽-大众探岳X发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场。
经过测试可以发现，静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经达到了测试仪器的最低值。随后发动机启动，此时传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，通过上面几种不同状态下噪声数值的测试可以发现，发动机转速越高，传递进驾驶舱的噪音越大，不过即便发动机在3000rpm时，噪音也仅为52.5dB，可见2020款一汽-大众探岳X对于发动机噪音的抑制比较出色。
此外，我们还对空调噪声进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。经实测，空调在开启第五档风量时噪音数值已经超过了60dB，最高的第七档达到了71.3dB，可见在开启大风量迅速升/降温或者通风时噪音会比较大，而经常使用的一至四挡风量区间，噪音值比较合理，不会对车内人员造成滋扰。
经过实测，在怠速状态下，2020款一汽-大众探岳X发动机传入车内的振动被抑制的不错，无论是怠速还是开启空调后的负载情况，方向盘以及前/后座椅处测得的数据变化均不太明显，震动传递均不容易被感知。
