悬架方面，新车前/后均采用多连杆式独立悬架，整体调教偏向舒适。日常驾驶时，悬架能够绝大部分过滤掉路面细小颠簸，只不过在经过较大的减速带，后排乘客舒适性表现一般。
Cayenne Coupe转向个人觉得偏重了一些，精准度上略有一点小虚位，不过问题不大，仍能给予你激烈驾驶的欲望。
最后再来说说隔音方面，城市道路中，关闭车窗，给人一种与世隔绝的感觉，车内人员可细声交流，表现不错。高速路况下，路燥、风燥都被抑制的不错，只有在深踩油门踏板下，发动机的声音略显大，整体表现给个赞。
