全新丰田普拉多全系均搭载了一台代号为7GR-FKS的3.5L V6自然吸气发动机，带有混合喷射技术，最大功率206kW/6000rpm，峰值扭矩365Nm/4500rpm，需要加注95或更高标号的汽油。
全新普拉多采用了全时四驱+中央差速器的结构，取消了老款车型的后桥机械式差速锁，所以车轮间的限滑脱困只能依靠电子系统了。另外普拉多依旧沿用了非承载式车身+后整体桥悬架的设计，保证了车身刚性、稳定性和越野性能。
