2019款欧拉R1日常实用性测试报告

　　二、舒适性配置测试环节

　　欧拉R1前排座椅前后以及靠背角度调节均为手动，同时由于其定位微型车的原因，车内空间余量不大，所以座椅和方向盘没有提供更多可调节项。此外，主驾驶座椅记忆和座椅通风加热功能也未配备，但考虑到欧拉R1的售价和定位，这两项缺失也在情理之中。

　　在主驾驶座椅测试中，欧拉R1的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为26cm，座椅行程属于同级别车型正常水平。

　　多功能方向盘仅支持两向手动调节，上下可调节角度为8.7°，可调幅度较小，符合微型车平均水平。

　　欧拉R1车身结构为5门4座两厢车，所以后排没有中间头枕就不足为奇了。同时，后排头枕可以上下调节高度，能够为后排乘客提供舒适、安全的乘坐体验。

　　欧拉R1未配备前排中央扶手，长时间驾驶右侧手臂会产生疲劳感。