在操控层面，我们先来说说宝骏530的转向，它的转向风格与此前的宝骏510等车型差距不是很大，依旧是低速较为轻柔，你甚至可以用一根手指就能转动方向盘，在高速时转向较为沉重，尤其是车辆超过90公里时，转向力度会明显加大。如果第一次接触该车的朋友，需要一定的适应时间。
宝骏530的底盘悬挂明显偏向于乘坐舒适性，在平整路段和高速驾驶时，车辆动态表现平稳，底盘扎实稳重。在通过减速带以及细碎颠簸路面时，宝骏530也能从容应对，悬架可有效吸收路面带来的颠簸，这样的调校设定非常适合在三四线城市复杂路面驾驶。
