性能：平顺性不错
比亚迪唐燃油版目前只提供一种动力选择，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率151kW，峰值扭矩320N·m，变速箱则由混动版上的双离合改为6挡手自一体。此外，这台发动机拥有双可变气门正时技术，并采用双平衡轴技术，使得发动机在高转速时震动很小，缸体和缸盖材料都为轻量化的铝合金材质。
比亚迪唐不仅车身尺寸大，重量也达到了1895KG，可当你驾驶起来，却完全没有开大车、动力肉等表现，这台2.0T发动机动力表现还是相当不错的。当你轻点油门时会发现，油门调教的并不窜，很好掌控。持续加速时，动力会源源不断的涌上来，并且很线性，加速、超车令你游刃有余，只要给油它就会很卖力。不过，当时速超过80km/h时，再提速时动力储备就没那么充足了。
变速箱的表现真的需要给个赞，与发动机匹配的很完美，它的最大亮点在于平顺性，变速箱升档时非常柔和，没有任何突兀感，降档时会稍微慢半拍，不过也无伤大雅，这个级别做的已经很优秀了。
比亚迪唐燃油版提供普通、ECO以及Sport三种驾驶模式，不同模式下油门反应也会不同，ECO模式会相对慵懒一些，个人不太喜欢，毕竟给油时会令人着急，最常用的普通模式整体表现都还不错，而Sport模式的油门响应会更加快一点，但是如果你仔细观察会发现，Sport模式与普通模式其实差别并不大。
在这里有一个槽点，油门与刹车的间距有些过大，当你松开油门去踩刹车踏板时，脚跟不动的话，脚掌需要移动较大幅度。
