得益于将空调及多媒体控制面板进行整合，中控台下方增添的储物槽，能够轻松放入一台对讲机，挡把右侧还提带有两个杯架。由于新车均使用电子手刹替代了“拉杆”，因而中央扶手箱前部便能够获得一个储物槽，将手机放入其中非常便于驾驶员拿取，提高了车辆的空间利用率。
不仅如此，新翼虎的中控台右侧新增有置物网兜，用于盛放钱包或随手物品非常便利，而且不用太拘泥于物品外形。此外，手套箱取消了此前的分层式设计，取而代之的是内部规整，且容积十分可观的一体式储物槽。
后备箱地板十分平坦，如果将后排座椅靠背按照4:6比例放倒，还能够大幅拓展其内部容积。可喜的是，两侧还分别带有储物槽和用于固定物品的绑带，解决了出行时不规则物品无处放置的尴尬景象。本次试驾的新翼虎245尊翼型，还提供了能够感应开启的电动后尾门，相比竞品这套装置的“命中率”能够位列上游，且关闭时支持脚踢或按键操作两种形式。
