安全：配置齐全 主动安全配置高
吉利帝豪GS在安全配备上可以说是面面俱到，ACC智能巡航、防碰撞预警、博世9.1版本ESP与胎压监测等，主动安全配置相当丰富。多个安全气囊的保护为驾乘人员的安全提供多一份保障。
后四点雷达与倒车影像的组合可以有效的降低泊车的难度，倒车影像带有辅助线并且可以跟随转向角度进行改变。
总结：
吉利与沃尔沃结合可以说是自主品牌与国外厂商发上化学反应最出色的一个案例，不断吸取经验加以改进自身产品的吉利在近些年来推出了不少使人眼前一亮的产品，凭借着这些出色的产品也使人们不断改变对自主品牌的认知。而吉利帝豪GS更是延续了这股势头，我本人很少可以在街头碰见上市不久的新车，而恰恰就在最近自家小区中就出现了帝豪GS的身影，这种现象在合资品牌上都很难遇见，恰恰说明了吉利自身的产品力已经深得消费者的认可。
帝豪GS将自己的目标对手锁定在本田XR-V、现代ix25等车型，而国内的竞品车型则是广汽传祺GS4。对手均为自己领域的领头羊，帝豪能有如此的豪言壮志也并非空穴来风，靓丽时尚的造型以及欧化风格明显的底盘调教都是它的杀手锏，但实际上吉利与竞争对手相比，更加偏向CROSS的风格以及运动化的设计，使其定位与沃尔沃V40 cross country及奔驰GLA更为接近。而在十万左右区间的这个细分市场中，帝豪GS还并未拥有真正的竞争对手，凭借更加年轻化的市场定位，成功也许正在不远处向这位实力派选手抛出了它应得的橄榄枝。
