车尾处渐渐透露出这台野兽真实的性格，双边双出的方形排气管实则为双边四出，而这运动型的排气已经成为宝马650i的标配，而640i依旧采用圆形的双边两出排气，在视觉效果上大打折扣。Xdrive四驱系统也成为650i的标配，想要钟爱后驱车型的话那只有640i的部分车型可供选择。
轮毂采用了一款20英寸的十辐双色轮毂，效果出色。而轮胎则选用了邓禄普 MAXX GT高性能轮胎，这款轮胎一般采用的车型多为跑车，抓地效果不错，但是静音性就别指望了。如此高性能的轮胎配以前245后275的胎宽，足以证明在性能方面，这台宝马650i Gran Coupe并非等闲之辈。
