AR-HUD供应商装机量排行榜
第一位，怡利电子，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量104936套，市场份额22.6%。
第二位，泽景电子，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量79469套，市场份额17.2%。
第三位，华阳多媒体，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量70066套，市场份额15.1%。
第四位，华为技术，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量61729套，市场份额13.3%。
第五位，水晶光电，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量45860套，市场份额9.9%。
第六位，未来黑科技，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量42760套，市场份额9.2%。
第七位，浦创智能，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量13098套，市场份额2.8%。
第八位，经纬恒润，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量12505套，市场份额2.7%。
第九位，疆程技术，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量10403套，市场份额2.2%。
第十位，零跑汽车，2026年1-4月，国内乘用车市场AR-HUD装机量10343套，市场份额2.2%。
2026年1-4月，AR-HUD供应商装机量排行榜显示，市场呈现出“多强争霸、头部胶着”的竞争格局。怡利电子以以104936套装机量和22.6%的市场份额领跑赛道。泽景电子（79469套，17.2%）和华阳多媒体（70066套，15.1%）分列第二、第三位，与榜首差距不大。华为技术（61729套，13.3%）位居第四，同样处于第一梯队。前四名厂商合计占据了超过68%的市场份额，构成AR-HUD市场的核心主力。
水晶光电（45860套，9.9%）和未来黑科技（42760套，9.2%）位列第五、第六，两家份额相近，形成中坚力量。浦创智能、经纬恒润、疆程技术和零跑汽车分列第七至第十位，市场份额在2.2%至2.8%之间，虽体量较小，但作为新进入者或自研代表，已在该细分领域占据一席之地。
整体来看，AR-HUD市场尚未形成绝对垄断，前六名厂商份额差距相对有限，竞争格局仍存较大变数。随着AR-HUD技术渗透率持续提升，各供应商的排位或将迎来新一轮洗牌。
中控屏集成供应商装机量排行榜
第一位，德赛西威，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量839262套，市场份额16.2%。
第二位，比亚迪，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量552030套，市场份额10.7%。
第三位，华阳通用，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量446878套，市场份额8.6%。
第四位，航盛，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量334612套，市场份额6.5%。
第五位，群创光电，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量301971套，市场份额5.8%。
第六位，海微科技，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量239198套，市场份额4.6%。
第七位，富赛电子，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量200948套，市场份额3.9%。
第八位，松下，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量189975套，市场份额3.7%。
第九位，天宝电子，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量174734套，市场份额3.4%。
第十位，北斗智联，2026年1-4月，国内乘用车市场中控屏集成装机量173762套，市场份额3.4%。
从2026年1-4月中控屏集成供应商装机量排行榜来看，市场呈现国产厂商主导的格局。德赛西威以839262套装机量和16.2%的市场份额位居榜首，领先优势较为明显，展现出在中控屏集成领域的强大配套能力。比亚迪凭借自研自供体系位列第二，华阳通用位居第三，本土厂商已牢牢占据榜单前列。
航盛、群创光电稳居中游梯队，在传统车企与新势力品牌中均衡配套；海微科技、富赛电子、松下份额相近，中外资厂商同场竞技态势明显。天宝电子、北斗智联依靠稳定量产与客户深耕跻身前十。整体来看，1-4月中控屏市场竞争已从单纯硬件供货，转向定制化尺寸、高清显示与座舱一体化集成能力的比拼，国产供应商整体竞争力持续走强。
液晶仪表屏集成供应商装机量排行榜
第一位，德赛西威，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量509069套，市场份额10.7%。
第二位，电装，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量445533套，市场份额9.3%。
第三位，华阳通用，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量439040套，市场份额9.2%。
第四位，欧摩威，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量432787套，市场份额9.1%。
第五位，天有为，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量377185套，市场份额7.9%。
第六位，伟世通，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量281959套，市场份额5.9%。
第七位，新通达，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量206104套，市场份额4.3%。
第八位，比亚迪，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量188103套，市场份额3.9%。
第九位，航盛，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量183976套，市场份额3.9%。
第十位，群创光电，2026年1-4月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量151526套，市场份额3.2%。
从2026年1-4月液晶仪表屏集成供应商装机量排行榜来看，市场呈现头部胶着、整体分散的竞争格局。德赛西威以509069套、10.7%的份额位居首位；电装、华阳通用和欧摩威紧随其后，装机量分别达445533套、439040套和432787套，市场份额集中在9.0%左右，前四位之间差距小，竞争态势异常胶着。
与此同时，天有为与伟世通构成第二梯队，市场份额分别为7.9%和5.9%，两者合计市场份额超过13%，在市场中占据重要位置。尾部阵营中，新通达、比亚迪、航盛及群创光电等单家份额均在4.3%以下，显示液晶仪表屏集成市场集中度相对适中。整体来看，随着全液晶仪表渗透率持续提升以及座舱域融合趋势推进，供应商之间的规模竞争与技术协同能力将成为影响市场格局的重要因素。
语音供应商装机量排行榜
第一位，科大讯飞，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量2006831套，市场份额42.5%。
第二位，思必驰，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量1092744套，市场份额23.1%。
第三位，赛轮思，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量578529套，市场份额12.2%。
第四位，星纪魅族，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量377975套，市场份额8.0%。
第五位，百度，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量237666套，市场份额5.0%。
第六位，特斯拉，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量138969套，市场份额2.9%。
第七位，小米汽车，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量118297套，市场份额2.5%。
第八位，阿里，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量47744套，市场份额1.0%。
第九位，小鹏汽车，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量41504套，市场份额0.9%。
第十位，大众问问，2026年1-4月，国内乘用车市场语音装机量33099套，市场份额0.7%。
2026年1-4月，国内乘用车语音供应商市场呈现出“双强主导、集中度极高”的竞争格局。科大讯飞以2006831套装机量和42.5%的市场份额稳居榜首，占据近半壁江山，龙头地位难以撼动。思必驰紧随其后，装机量达1092744套，市场份额23.1%，两者合计超过65%，形成绝对的第一梯队。赛轮思（578529套，12.2%）位居第三，是唯一进入前三的外资供应商。星纪魅族（377975套，8.0%）和百度（237666套，5.0%）分列第四、第五位，构成第二梯队。
值得关注的是，特斯拉（2.9%）、小米汽车（2.5%）、小鹏汽车（0.9%）等主机厂自研语音方案同时进入前十，反映出部分新能源车企正尝试将语音能力纳入自研闭环。阿里（1.0%）和大众问问（0.7%）也占据少量份额。整体来看，语音赛道头部虹吸效应显著，但随着主机厂自研意愿增强以及多模态交互的普及，市场格局或将迎来新的变量。
