随着高清摄像头与车内显示屏技术的成熟，越来越多车企开始尝试取消传统后窗设计。极星4（Polestar4）已率先在量产车中完全舍弃后窗，改用广角摄像头将画面实时投射至数字后视镜，不仅提升空气动力学性能，还优化了后排头部空间和后方视野。
捷豹Type00概念车、奥迪ConceptC以及法拉利812Competizione等车型也纷纷采用类似思路——或以封闭式尾部、或以狭缝设计取代大面积玻璃，强调造型流畅性与空气动力效率。这一趋势并非噱头，而是技术进步带来的设计革新，未来或将成为行业新方向。
