中控屏集成供应商装机量排行榜
德赛西威，2025年1-11月装机量3342753套，市场份额17.1%。
比亚迪，2025年1-11月装机量3062032套，市场份额15.7%。
航盛，2025年1-11月装机量1535410套，市场份额7.9%。
华阳通用，2025年1-11月装机量1159549套，市场份额5.9%。
北斗智联，2025年1-11月装机量838073套，市场份额4.3%。
群创光电，2025年1-11月装机量798357套，市场份额4.1%。
松下，2025年1-11月装机量787902套，市场份额4.0%。
海微科技，2025年1-11月装机量707877套，市场份额3.6%。
富赛电子，2025年1-11月装机量576965套，市场份额3.0%。
蓝思科技，2025年1-11月装机量533900套，市场份额2.7%。
1-11月，国产供应商主导中控屏市场的格局愈发清晰。德赛西威以17.1%的市场份额和超334万套的装机量稳居榜首，头部地位持续稳固；比亚迪则凭借整车企业的生态协同能力，以306万余套的装机量、15.7%的份额紧追其后，二者合计拿下超32%的市场，构成了中控屏集成领域的 “本土头部双强”。
航盛以7.9%的份额位居第三，华阳通用、北斗智联、群创光电、松下在4%-5.9%的份额区间持续发力，巩固各自市场地位；海微科技、富赛电子、蓝思科技等本土势力的份额低于4%，在细分场景与成本优化维度展开差异化竞争，让市场竞争更趋多元。
整体而言，中控屏领域的国产替代已进入 “稳固深化” 阶段，量产规模与成本管控能力是供应商的核心壁垒。当前行业一边在头部企业的带动下推进配置普及，一边在细分玩家的参与中升级体验，国产力量始终是驱动这一赛道向前的核心引擎，也让 “座舱标配” 的中控屏持续迭代出更强的竞争力。
液晶仪表屏集成供应商装机量排行榜
德赛西威，2025年1-11月装机量2063586套，市场份额11.2%。
天有为，2025年1-11月装机量1588522套，市场份额8.6%。
华阳通用，2025年1-11月装机量1476574套，市场份额8.0%。
大陆集团，2025年1-11月装机量1418577套，市场份额7.7%。
电装，2025年1-11月装机量1387198套，市场份额7.5%。
伟世通，2025年1-11月装机量1230475套，市场份额6.7%。
比亚迪，2025年1-11月装机量1100710套，市场份额6.0%。
航盛，2025年1-11月装机量931146套，市场份额5.1%。
重庆利龙，2025年1-11月装机量569491套，市场份额3.1%。
乐金电子，2025年1-11月装机量536008套，市场份额2.9%。
1-11月的市场竞争也随之呈现出 “本土领跑、中外竞合” 的鲜活格局。德赛西威以超206万套的装机量、11.2%的市场份额稳稳占据榜首，凭借在车载电子领域的量产经验筑牢了头部优势；天有为、华阳通用这两家本土企业紧随其后，分别以8.6%、8.0%的份额跻身前三，直接将本土供应链的落地能力摆在了赛道前排。
从竞争梯队看，大陆集团、电装、伟世通等国际Tier1处于第二阵营，份额集中在6.7%-7.7%区间——它们依托技术积淀稳住基本盘，却也面临着本土企业在量产效率与成本适配层面的直接冲击；比亚迪、航盛等本土企业在6.0%及以下份额区间持续渗透，进一步丰富了竞争维度。而重庆利龙、乐金电子等企业则聚焦细分车型场景，以差异化供给填补市场空白。
整体而言，这个赛道的集中度不算极端，但竞争的层次感很鲜明：本土企业靠量产能力和本土化服务抢占份额，国际Tier1凭技术积淀守住阵地，二者的角力既加速了高清液晶仪表屏的普及节奏，也推动着产品的体验迭代；而越来越多本土玩家的深度参与，更折射出智能座舱核心配置领域的国产供应链成长势能正在持续释放。
语音供应商装机量排行榜
科大讯飞，2025年1-11月装机量7305889套，市场份额41.7%。
思必驰，2025年1-11月装机量3819338套，市场份额21.8%。
赛轮思，2025年1-11月装机量2291001套，市场份额13.1%。
百度，2025年1-11月装机量1192696套，市场份额6.8%。
星纪魅族，2025年1-11月装机量1031909套，市场份额5.9%。
特斯拉，2025年1-11月装机量533900套，市场份额3.0%。
小米汽车，2025年1-11月装机量360552套，市场份额2.1%。
大众问问，2025年1-11月装机量311157套，市场份额1.8%。
小鹏汽车，2025年1-11月装机量167246套，市场份额1.0%。
镁佳科技，2025年1-11月装机量166667套，市场份额1.0%。
1-11月的市场格局也清晰呈现出 “国产主导、头部集中” 的特征。科大讯飞以7305889套的装机量、41.7%的市场份额牢牢坐稳赛道头部，凭借技术积淀与生态适配能力构筑了明显的竞争壁垒；思必驰紧追其后，以3819338套、21.8%的份额位居第二，二者合计拿下超63%的市场，直接奠定了国产厂商在车载语音领域的主导地位；赛轮思以2291001套13.1%的份额跻身前三，成为头部阵营里的补充力量。
百度、星纪魅族处于5%-7%的份额区间，前者依托互联网生态拓展语音交互场景，后者凭借车企关联资源实现精准落地，二者的较量也体现出车载语音赛道 “技术 + 生态” 的双维竞争逻辑。而特斯拉、小米汽车等整车企业的自研语音方案份额普遍低于3%，小鹏汽车、镁佳科技等玩家的份额为1.0%，这些参与者多聚焦自身品牌的定制化交互场景，以差异化体验填补细分市场空白。
整体来看，车载语音领域的核心竞争力已聚焦于技术迭代速度与场景化适配能力，国产替代的趋势不仅稳固，更在头部企业的带动下持续升级交互体验；当前行业既呈现出头部阵营的份额固化特征，也保留着中小玩家差异化创新的空间，国产供应商始终是推动车载语音交互能力进阶的核心引擎。
数据来源：盖世汽车研究院智能座舱配置数据库
