前视摄像头供应商装机量排行榜
博世，2025年1-9 月装机量1594482套，市场份额14.3%；
舜宇智领，2025年1-9月装机量997075套，市场份额9.0%；
电装，2025年1-9月装机量956029套，市场份额8.6%；
比亚迪半导体，2025年1-9月装机量944676套，市场份额8.5%；
采埃孚，2025年1-9月装机量787682套，市场份额7.1%；
保隆科技，2025年1-9月装机量717031套，市场份额6.4%；
福瑞泰克，2025年1-9月装机量640168套，市场份额5.8%；
维宁尔，2025年1-9月装机量485200套，市场份额4.4%；
特斯拉，2025年1-9月装机量434063套，市场份额3.9%；
法雷奥，2025年1-9月装机量398182套，市场份额3.6%。
1-9月，前视摄像头市场中博世以14.3%的市场份额继续领跑，其在传感器领域的技术积淀与全球供应链优势，在外资品牌中仍具标杆地位；同时，国产厂商的集体发力成为市场核心看点：舜宇智领以9.0%的份额稳居第二，比亚迪半导体占据8.5%的份额，保隆科技、福瑞泰克也凭借技术突破与本土适配能力占据可观市场份额。
这一格局诠释了国内汽车零部件产业的进阶路径：从外资品牌长期主导，到国产厂商在感知硬件领域的快速突围，前视摄像头市场的 “国产化替代” 进程正持续深化，行业 “国产崛起、外资深耕、多方共赢” 的新生态已逐步成型。
自动泊车APA供应商装机量排行榜
比亚迪，2025年1-9月装机量1332211套，市场份额21.9%。
博世，2025年1-9月装机量791527套，市场份额13.0%。
法雷奥，2025年1-9月装机量584853套，市场份额9.6%。
华为，2025年1-9月装机量509090套，市场份额8.4%。
理想，2025年1-9月装机量301790套，市场份额5.0%。
零跑，2025年1-9月装机量287205套，市场份额4.7%。
小鹏，2025年1-9月装机量284523套，市场份额4.7%。
小米，2025 年 1-9 月装机量 266240 套，市场份额 4.4%。
魔门塔，2025年1-9月装机量247814套，市场份额4.1%。
同致电子，2025年1-9月装机量 242617 套，市场份额 4.0%。
1-9月，自动泊车（APA）市场中国产厂商市占率持续上升的态势愈发凸显。比亚迪以21.9%的市场份额稳居榜首，领先优势显著；华为、理想、小鹏、小米等国产车企与科技企业合力突围，与博世、法雷奥等外资品牌共同构成更趋激烈的多元竞争格局。这一现象既体现了国内APA技术商业化落地的加速突破，也彰显了汽车智能供应链自主化水平的显著提升。新势力车企与科技企业在APA领域的密集布局，进一步推高了市场竞争烈度。在技术迭代与成本管控的双重驱动下，国产APA解决方案的市场竞争力稳步提升，为智能泊车功能在国内乘用车市场的大规模普及筑牢了坚实基础。
高精地图供应商装机量排行榜
高德，2025年1-9月装机量902895套，市场份额53.7%；
腾讯，2025年1-9月装机量207268套，市场份额12.3%；
朗歌科技，2025年1-9月装机量197208套，市场份额11.7%；
四维图新，2025年1-9月装机量108617套，市场份额6.5%；
其他，2025年1-9月装机量264614套，市场份额15.7%。
1-9月，高精地图市场呈现 “头部垄断领跑、第二梯队紧追” 的格局。高德以53.7%的绝对市场份额和超90万套的装机量，占据统治地位；腾讯、朗歌科技分别以12.3%、11.7%的份额稳居第二梯队，前者依托互联网生态资源实现场景化赋能，后者凭借区域市场深耕与定制化服务站稳脚跟，共同构成头部之下的核心力量；四维图新以 6.5% 的份额在行业稳步发力。其他厂商合计占据 15.7% 的市场份额，成为市场的重要补充，也显示出市场仍存在多元竞争的余地。
整体来看，随着行业不断的发展，市场对高精地图的精度、更新速度、场景适配性要求将持续升级，行业 “强者愈强” 的集中趋势将进一步强化，“高德持续领跑高精度地图市场” 的行业态势愈发明确。中小厂商需依托细分领域的差异化优势谋求发展。
高精定位供应商装机量排行榜
导远科技，2025年1-9月装机量1891458套，市场份额51.3%；
华为，2025年1-9月装机量508637套，市场份额13.8%；
华测导航，2025年1-9月装机量266585套，市场份额7.2%；
小鹏，2025年1-9月装机量191611套，市场份额5.2%；
毫厘智能，2025年1-9月装机量114583套，市场份额3.1%；
其他，2025年1-9月装机量715345套，市场份额19.4%。
1-9月，高精定位市场呈现“头部引领、多强博弈”的格局。导远科技以51.3%的市场份额和近 190万套的装机量稳居榜首，凭借在融合定位领域的技术积淀与规模化交付优势，牢牢把控行业主导权；华为以13.8%的份额位居第二，彰显其在智能汽车技术生态中的深度渗透能力；华测导航、小鹏、毫厘智能分别以7.2%、5.2%、3.1%的份额参与市场竞争，体现出行业参与者在技术路线与场景布局上的多元探索。“其他” 供应商合计占比 19.4%，反映出市场仍有大量参与者在细分领域展开角逐。
整体来看，融合定位方案加速落地应用的行业背景下，头部企业凭借技术壁垒与规模效应持续巩固领先优势，行业竞争聚焦技术整合能力与车企合作深度的持续升级，中小供应商需在细分场景或特色技术路线上实现差异化突破，方能在激烈竞争中站稳脚跟。
数据来源：盖世汽车研究院ADAS配置数据库
