据报道，日本AI初创公司EpicAI正在向日本本土车企推广一款设计评审AI软件，试图帮助日系车企缩短新车开发周期，追赶中国品牌的迭代速度。
麦肯锡数据显示，中国新兴新能源车企将新车从概念验证到上市的周期压缩至约24个月，比传统车企的40至50个月快了一倍以上。日产汽车此前已通过学习中国车企模式，将全新车型研发周期从52个月缩短至37个月，但与中国速度仍有明显差距。
日系车引以为傲的严谨设计评审正成为提速瓶颈。单个零部件的FMEA（失效模式与影响分析）评审流程通常需要约200小时，这是一项用于提前识别零部件潜在故障风险的工程流程，也是日本汽车安全性和品质的基石。EpicAI从东京理科大学孵化而来，其软件利用生成式AI将这一流程从约200小时压缩至数小时，时间削减超过95%。
EpicAI计划从2027年春季开始向多家日本车企正式部署该软件。公司表示，目前的试用反馈积极。EpicAI首席执行官Keiichi Yokoyama坦言，“将设计周期减半并非易事，我们需要AI这样的突破性工具来解决这些挑战。”
