当地时间9月29日，通用汽车宣布，下一代富锂锰基（LMR）电池将在与LG新能源共同运营的田纳西州斯普林希尔的UltiumCells合资工厂量产。通用汽车称，该工厂将在2026年年底启动改造，并于2028年完成，届时将成为全球首座量产富锂锰基方形电芯的工厂。
按照通用汽车的预期，新电池可使车辆续航里程比使用现有磷酸铁锂电池提高33%。通用汽车将在全尺寸皮卡和SUV上使用富锂锰基电池，EPA工况续航里程将超过644km。 富锂锰基电池与传统三元锂电芯相近，但钴和镍的占比更低，同时大幅提高锰的占比。通用汽车称，锰更容易获取，开采和加工成本更低。通用汽车旗下续航里程最长的电动汽车仍会采用三元锂电池，富锂锰基电池定位于三元锂电池和磷酸铁锂电池之间。 首批搭载富锂锰基电芯的电动汽车预计将在2028年推出。
