据报道，特朗普在9月中旬曾表态，若中国车企选择在美国本土建厂、聘用当地工人，便不反对中国汽车品牌进入美国市场。
不过目前，双方还没有传出汽车领域重大贸易协定即将落地的信号，但不少海外媒体与行业机构判断，中国汽车叩开美国市场大门几乎是大势所趋。
面对潜在的市场变局，海外车企已经提前布局。
日产一位高管表示，公司正依托全球规模化运营压缩成本、提升运营效率，以此应对来自中国车企的竞争。这名高管还称，必须提前做好准备，中国车企入美这只是时间问题。
如今中国既是全球规模最大的新车消费市场，也坐稳全球整车出口第一的位置。数据显示，2021年中国车企全球市场占有率为 15%，预计今年年底提升至24%，全年汽车出口量有望突破千万辆。
机构Mobility Global测算，如果美国现有政策壁垒解除，到2038年，中国品牌汽车在美国年销量可达170万辆，占据11%的市场份额。
