在上市发布会上，岚图再次展示了梦想家9抗压18.1吨还能开动的实测视频。
日前，该车完成了极具冲击力的整车承压极限测试，打造出全球首个乘用车整车承压移动挑战，同时实现行业首次无外部刚性支撑静态整车叠塔。
测试现场将6台梦想家9垂直堆叠，总高度达到10.8米，上方5台车合计重量18.1吨，全部压在最底部这台梦想家9上，全程没有额外支架、刚性支撑辅助，所有载荷完全由整车自身结构承接。
静态叠塔完成后，随后承压车辆启动，顶着整座10米多高的汽车巨塔，完成起步、匀速行驶、制动刹停，一共向前行驶35米。
高重心车塔移动时，起步、刹车都会带来额外冲击载荷，还要抵御户外自然风的扰动，对车身、底盘、四驱、制动整套系统都是严苛考验。
整套测试结束后，车辆状态超出很多人的预期：车身没有发生结构性形变，全部车门依旧可以正常开启，没有出现卡死打不开的情况。
这也是这项测试最核心的安全意义，一旦发生车辆被重物压覆的事故，车门能够正常打开，意味着乘员拥有逃生通道。
梦想家9之所以能扛住如此极端载荷，主要得益于笼式车身结构，车身采用2200MPa超高强度热成型钢，搭配一体式激光拼焊门环，把车顶承受的巨大压力均匀分散到车身立柱、门槛等多条传力路径。
底盘搭载岚图自研虎踞P全铝底盘，配备三腔空气悬架与双阀EDC减震，在重压下吸收冲击、控制车身姿态，再加上Voyah-Ai智能四驱、IPB2.0线控制动协同工作，保证重载状态下动力输出与刹车稳定。
岚图梦想家9这项测试跳出传统碰撞测试的框架，直接模拟重物压覆的极端工况，把安全验证从静态承压升级到“重压之下还能行驶”，开创了测试先河，也给后来者打了样，起到示范性作用。
