宝马新世代车型将标配新型主动安全功能，量产版新世代iX3将率先搭载，随后扩展至i3、X5和7系。新系统利用车侧雷达监测停车后周围环境，当检测到自行车或其他车辆接近时，电子门锁会暂时阻止车门开启，待危险通过后恢复。
该功能旨在从源头防止“开门杀”事故。据德国保险协会统计，2024年柏林共发生392起由开车门引发的事故，占当地自行车事故总数的近8%。 此外，宝马首次引入紧急转向干预功能，在前方突发障碍物（如行人突然从停放车辆间走出或光线不足未及时发现骑行者）时，车辆可主动绕行；侧方有车辆逼近且存在足够安全空间时，系统也能轻微修正方向以规避风险。
上述功能由宝马新开发的“自动驾驶超级大脑”中央计算机处理，其算力约为上一代的20倍。相关测试在捷克索科洛夫的宝马未来出行开发中心完成，该中心占地约600公顷，拥有25公里测试道路，于2023年投入使用。
