在“十五五”开局之际，氢燃料电池汽车产业迎来了关键发展契机。8月13日，财联社从一汽解放处获悉，在相关会议上，一汽解放牵头起草的《燃料电池发动机安全要求》标准草案，作为8项待审议的国家及行业标准之一，接受了专家讨论。长期以来，标准体系不完备、部分细分规范缺失，是阻碍该行业快速发展的软性瓶颈。此次会议释放出明确信号，产业发展模式正从“先推广、后规范”转变为标准先行、规范引领。
有业内人士指出，新版国标落地后，行业将加速淘汰不可靠、不合规产品，推动市场竞争转向安全性、耐久性、全生命周期成本的综合比拼。 各地重点布局也成为推动氢燃料电池汽车产业规模化发展的重要力量。8月5日，广州发布能源发展“十五五”规划意见，提出推进交通领域能源替代，加快推广新能源车辆，到2030年投运一定规模的氢燃料电池汽车、船舶和无人机。
北京强调完善新能源车便利通行措施，推动氢燃料汽车应用。四川提出扩大氢燃料电池汽车应用，打造多条绿色氢路。 当下氢能产业步入关键期，相关概念股业绩表现良好。据统计，今年上半年，多家氢能源概念股净利润实现正增长。如厚普股份营收同比上升，净利润同比扭亏为盈；华昌化工预计净利润大幅增长。截至8月14日午间收盘，氢能板块近一周和近一月均有涨幅。
